f22***中文版 f22***有多厉害

f22***不是以马力作单位，而是千牛，单台*大推力104千牛，加力推力156千牛。*大推力：2×104千牛。

服役的F-22***装备两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，推重比超过10。相对于上一代***使用的发动机，F119在零件数量少40*的情况下能多输出22*的推力，并且采用了推力矢量技术，发动机喷口能在纵向偏转±20度，使F-22具备了*佳的机动*和短距起降*能。

千牛是工程设计、力学计算中的常用单位，是力的单位，在地球表面，1kN=（1000kg/9.8）X g，1千牛约相当于102千克的物体的重力。

扩展资料

1984年，普惠和通用电气分别拿出各自的方案设计。普惠所给出的是采用低涵道比设计的PW-5000，并这款发动机能提供30000磅级推力（约13吨）。

为了达到预计指标，普惠拿出了耐高温达1100°的三代单晶涡轮叶片。而通用电气拿出的则是GE-37，GE-37在设计上运用了可调涵道比设计，其涵道比能在0～0.25之间进行改变。这是为了满足ATF计划中所提出的低油耗和高速长航程矛盾指标的设计。

通过对涡扇发动机涵道比的调节来进行油耗的调整。这款发动机有着高涵道比的巡航模式和低涵道比的涡喷发动机模式，在涡喷模式下，GE-37的推力要比W-5000要高。

参考资料：百度百科- F-22***

1997年9月7日。类型隐身***乘员 1人首飞 F-22：1997年9月7日服役 2005年12月15日生产洛克希德·马丁公司波音公司通用动力单位造价/售价 1.2424亿美元11/3.5亿美元现况现役主要用户美国技术数据​长度 18.92米（62呎1吋）翼展 13.56米（44呎6吋）高度 5.08米（16呎8吋）翼面积 78.04平方米（840平方呎）空重 14,365公斤（43,430磅）正常起飞重量 27,216公斤（64,460磅）*大起飞重量 38,000公斤（83,500磅）发动机 2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机-推力 2x173.4千牛顿*能数据​*大速度 1,410公里/小时（1.15马赫） 1,480公里/小时（1.21马赫）（海平面）巡航速度 1,963公里/小时（1.82马赫）实用升限 18,000米*大升限 19,812米（65,000呎）作战半径 2177公里*大航程 3,219公里4,830公里（1,600哩、1,840海浬）（加挂2个外部燃料箱）翼负荷 378公斤/平方米（77磅/平方呎）推重比 1.4*大过载该机在 M1.7时稳定盘旋过载可达 6.5G武器装备满载燃料：1.25（18,000磅）50*燃料：1.46（9,000磅）机炮 1门M61A1/A2 20毫米火神炮配有480发炮弹**对空：2枚AIM-9，6枚AIM-120对地：1枚JDAM，1枚WCMDs，4枚GBU-39SDB** GBU-10、GBU-12、GBU-16 CBU-59、Mk-80 RCS面积约0.5521㎡