复古赛车 复古赛车摩托

大家好，关于复古赛车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于复古赛车摩托的知识，希望对各位有所帮助！

[腕表之家腕表推荐]计时码表*早起源于**运动，而后历经发展又与赛车运动密切相关，之前就给大家介绍过一期两万元左右赛车风格计时码腕表，不过上回的表款虽然设计与功能出众，但也确实表径都偏大了许多，所以今天就再次介绍三款正常表径的赛车风格计时码腕表，下面就让我们一起来看一下吧。

宇联NORAMIS系列D008.427.16.421.09

产品型号:D008.427.16.421.09

国内公价: 25800

腕表直径:42毫米

表壳厚度:15.25毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:UNG-27.02

表壳材质:316L精钢

防水深度:100米

腕表点评：宇联这款诺拉敏斯系列计时码萨克森**车赛事2020限量版腕表令人眼前一亮，腕表专为萨克森经典车拉力赛设计限量发行350枚，采用精钢制作表壳，表径达42毫米，朱红色表盘十分吸睛，表盘外缘设有测速刻度圈，表盘**的副盘设计其灵感源自**汽车的仪表板，9点位置小秒针盘及3点位置30分钟盘的周围均环绕纤细的铬合金环，副盘再以米色背景作衬托，6点钟位置还设有日历显示。腕表搭载一枚宇联UNG-27.02自动上链机芯，可提供60小时动力储存，腕表防水*能达100米。宇联为腕表配备一条黑色打孔赛车风格皮质表带，还有一条米色小牛皮表带，得益于腕表也搭载有表带快拆系统，可轻松更换以满足不同佩戴需求。

康斯登**赛车系列FC-397HGR5B6

产品型号:FC-397HGR5B6

国内公价: 24500

机芯型号:FC-397

表壳材质:不锈钢

防水深度:50米

腕表点评：康斯登于1988年正式成立，其品牌制表理念为可触及的奢华,同时康斯登这个品牌也一直赞助世界各地的**赛车盛会，也与60年代英国的跑车代表Austin Healey自2004年就展开了合作，这款腕表所属的**赛车系列就是合作的产品，腕表以别树一帜的英国赛车绿致敬Healey跑车。腕表采用不锈钢制作表壳，表径达42毫米，在英国赛车绿表盘上设有两个白色副盘分别是3点钟的30分钟计时盘，9点钟的小秒盘，副盘指针与**计时指针均采用红色，既醒目又平添一丝动感。腕表搭载一枚FC-397自动机械机芯，振频每小时28,800次，可提供动力储存为46小时。康斯登为腕表配有一条绿色打孔牛皮表带，并饰有白色缝线。腕表限量发售2,888枚，精美表盒内还附一款英国赛车绿**车模型。

汉米尔顿美国经典系列H38416711

产品型号:H38416711

国内公价: 16650

腕表直径:40毫米

机芯类型:自动机械

机芯型号:H-31

表壳材质:精钢

防水深度:100米

腕表点评：汉米尔顿的美国经典系列计时码腕表，这系列腕表是以现代时尚风格对1968年的标志*杰作进行重新诠释。我之前就介绍过另外一款蓝白盘面，而今天这款是*为经典的黑白熊猫盘面。腕表采用精钢制作表壳，表径达40毫米，白色表盘上的黑色外缘设有测速圈刻度，**两个黑色副盘分别是30分钟计时盘与小秒针盘，6点钟位置设有一个日历显示窗口。指针与时标均涂覆夜光材料，使腕表处于光线昏暗环境也可清晰读时。腕表搭载一枚汉米尔顿H-31自动上链计时机芯，动力储存可达60小时，腕表防水*能达100米。腕表配有一条黑色小牛皮表带，佩戴舒适贴合。

总结：三款赛车风格计时码腕表单从设计上来看比上次的表款更透着**车质感，复古韵味十足，腕表尺寸也都在40毫米与42毫米这两种偏向于适中的尺寸，腕表售价均在两万元左右，如果你也喜欢上列三款赛车风格且*为复古的计时码腕表，那不妨多关注一下吧。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于路虎的**消息，请点击关注选车网，**时间了解**的汽车资讯。

近日，波兰改装厂CarlexDesign发布了一款路虎卫士改装版车型的官图。

从官图中可以看出，新车进行了大幅度的改装。前脸的中网格栅、灯腔都进行了熏黑处理，而前脸的“Carlex”标识也进行了黑化处理，辨识度更高。而车身增加了宽体套件，材质方面也同前机盖一样选择碳**，一方面可以降低整车的重量，另一方面让整车在视觉效果上更加运动。

新车侧面，充满了赛车元素，如从车头贯穿到车尾的白色拉花。车身整体颜色以军绿色为主基调，搭配黑色的车顶，方方正正的盒子造型，让人一下子就回到了70、80年代的赛车时代。

新车内饰风格整体也比较偏复古风，在布*方面更加豪华和精致。大面积的棕色皮革装饰，搭配绿色皮革进行点缀，碰撞出不一样的火花。据悉，新车动力方面未做改变。

选车君观点：

从官方了解到，为了彰显自身的****的身份，新车每辆都配有一块只属于自己的铭牌，赋予车主的名字和产品的***。关于新车的售价和数量，官方并未给出说明，大概率也将限量发售。

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