跃动冲锋 跃动冲锋简介

大家好，今天小编来为大家解答跃动冲锋这个问题，跃动冲锋简介很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、跃动冲锋，这款在四驱兄弟中*为出彩的赛车，是小豪的终*车型，属于冲锋系列的旗舰。以速度主宰四驱界，搭载大直径轮胎，展现出强劲的爆发力和无与伦比的直线速度。车身设计**，侧面配有弹簧，模拟真实赛车的弹跳*能，但实际为塑料材质。车身颜色为白色，特别在“搓衣板”赛道上占据优势，能在凹起的地方直接跳跃，**缩短行驶时间。

2、跃动冲锋的绝技“冲锋**”对地形、速度和时机要求*高，使用时需先以**速度下坡，跑道变成平地时，车身和底盘弯过来，借助避震器将车辆弹起，车头向上，如同跳远般缩起，*后释放力量，如同火箭般冲出。仅需不到10秒，就能从下坡末端跳至接近终点的位置，超越许多**对手，如德国铁狼队的海尔。然而，此绝技使用风险*高，稍有不慎便可能导致翻车。

3、在“Max篇”中，跃动冲锋在面对豪树的挑战时，虽然一开始落后，但*后故意脱离跑道，冲向斜坡，再下落，利用特殊设计成功发动“跃动**”，在终点前十几米处着陆。这一招虽然威力巨大，但使用频率并不高。

4、跃动冲锋的弯道设计与它的前代车型（如冲锋战神、胜利冲锋、旋风冲锋）相似，但由于微电脑控制的红色晶体芯片（GP晶片）的存在，冲出跑道的几率大大降低。在高速冲入内侧弯道时，GP晶片会降低马达转速，以防止飞车。即使在有围墙的跑道上，跃动冲锋也几乎可以等同于无障碍，展现其强大的过弯能力。

5、跃动冲锋的马达采用V2马达，电子芯片组则为GP芯片，配以特殊弹簧避震器，增强车辆的弹跳*能。车身采用ZMC陶瓷**，轮胎为特殊大口径加速专用设计。颜色为白色，具备优异的直线*能，在世界杯赛的*后阶段，为**队争得**，堪称直线完美之车。在速度和跳跃能力之间，跃动冲锋展现出**的赛车魅力，其超高速和弹跳力使其在四驱界*树一帜。

6、《四驱兄弟》Let's& Go，是**漫画家越田哲弘在《快乐龙》（台湾于《**小子》漫画杂志上连载的动漫。跃动冲锋是其男主角小豪的终*版车型，冲锋系列中的旗舰版。

轮胎：特殊大口径加速专用轮胎马达：V2马达

特殊构造：弹簧避震器（弹簧弹跳器）

成绩：在世界杯赛的*后一场时，为**队争得了**

类型：超高速赛车，弹跳力很强，但由于是大口径轮胎，着力点及接触地面面积稍大，并不适合爬坡，但充分利用下坡力，

可以补回时间差，GP芯片控制，弯道也有了改进很多

底盘 SUPER TZ CHASSAS车长 147.0mm

1、侧面装有弹簧（实车是假的弹簧，塑料的），可以把车身弯过来，拥有弹跳*能。车身白色，在四驱兄弟max里。它在“搓衣板”赛道上有这先天*的优势，可以在凹起的地方直接跳跃，减少至少80*的时间！

2、跃动冲锋的绝招为冲锋**。冲锋**的使用条件很高，要求有合适的地形、足够的速度、完美的时机（先用**速下坡，跑道变成平地时，由于车身和底盘可以弯过来加上避震器，使得将车**起来，车头向上，然后就像跳远一样先稍微缩起来，然后一口气释放，就像火箭一样冲了出去似的，只用了不到10秒钟就从下坡的末尾跳到接近终点的地方，超过了德国队的合体双重火箭）。虽然使用频率不高，但一旦使出，则拥有猛虎下山的强劲威力！！！曾一度超过无失败记录的德国铁狼队的海尔，差点断了海尔的连胜纪录。而且在Max篇第二集，接受豪树的挑战，一开始一直被豪树的Max breaker**，*后故意脱离跑道，冲向斜坡，再下来，因为特殊设计，使得跃动**成功，直接在终点前十几米着陆。但是此绝招的危险**高，少不留神就容易翻车，所以用的次数不如龙卷风（它的前几代车的绝招）多。跃动冲锋的弯道，大部分和它的几位前辈（冲锋战神、胜利冲锋、旋风冲锋）一模一样。差……但是由于微电脑红色晶体芯片（GP晶片）在控制，所以冲出跑道的几率大大减少，在跃动冲锋过弯时为了超车，它要用超高速冲入内侧，实际上是前面的车子占领了外侧（压在尾翼点上），当跃动冲锋冲入内侧时为了防止飞车，GP晶片要降低马达的回转数（就像走高空钢索一样），但是由于跃动冲锋装有避震器，所以在有围墙的跑道上学新三角箭一样爬墙，即使这样跑道稍微长了点，但是对于跃动冲锋这种超高速快车几乎等于没有……**次做出来没装避震器刚测试的时候飞出轨道过~（因为它的超高速和跳跃使得普通底盘无法承受这些零件而裂开，体现了跃动冲锋可怕的速度）