阿波罗13号 阿波罗17号死了几个人

1970年4月11日下午2时13分，阿波罗13号飞船载三位宇航员发射升空，准备进行阿波罗计划的第三次登月飞行。参加此次飞行的指令长是洛弗尔，飞船驾驶员是斯威格特，登月舱驾驶员是海斯。

经过2天多近56小时的飞行，到13日晚9时17分，飞行离地球已达30万千米。突然，随着“砰”的一声巨响，斯威格特面前的红色警报灯可怕地闪亮起来，警铃也急促响起。经宇航员和地面指挥人员分析，所有问题都是服务舱第二号液氧箱**所致。由于液氧迅速泄漏，燃料电池无法正常工作，主电源之一停止工作。第二号液氧箱**又将**号液氧箱撕开了一道口子，引起氧气泄漏，压力也在逐渐下降。不久，三个燃料电池有两个停止了工作。如果**号箱的氧气泄光，**的燃料电池也将停止工作。另外，由于气体外泄，像火箭发动机一样产生了反作用力，使飞船发生旋转。这些问题**地影响着宇航员的安全。不说登月飞行无法正常进行，就是宇航员能否脱险也成问题。在紧急情况下，地面指挥人员经过周密研究，指示宇航员停止登月，*后宇航员靠登月舱的动力、水、空气及食物绕过月球返回，安全回到地球。

这次事故后，美国宇航*提交了一个详细的调查报告。造成这次事故的直接原因是服务舱液氧箱内的两个很小的恒温器开关未按更改要求更换。原来设计时服务舱内所有电器都采用28伏电源。1965年在更改时，将液氧箱加热系统改为采用65伏电源。加热系统更改了，但恒温开关忘记更换了，65伏的电压使之难以承受，终于在飞行途中击穿造成短路，引起液气贮箱发生**。

阿波罗13号登月失败了。

阿波罗13号任务是一次登月任务，吉姆·洛弗尔、弗莱德·海斯、杰克·施韦格特三位宇航员参与了这次阿波罗13号登月任务。从任务目的来看，这次任务是失败的，但从意义来看，这次任务是一次非凡的成功。

阿波罗13号（Apollo 13）是阿波罗计划中的第三次载人登月任务，于1970年4月执行。发射后两天，服务舱的氧气罐**，太空船严重毁损，失去大量氧气和电力；三位太空人使用太空船的登月舱作为救生艇。导航与控制系统没有损坏，但是为了节省电力，在返回地球大气层之前都被关闭。三位太空人在太空中面临维生系统损坏所导致的种种危机，但*后仍成功返回地球。

阿波罗13号所经历的坎坷

在阿波罗13号前往月球的航程中，离地球321860公里时，服务舱的二号氧气罐发生**。当时指挥中心要求三位太空人搅动氧气罐，以确保氧气均匀分布。斯威格特搅动氧气罐后，损坏的氧气罐特氟纶绝缘电线起火，使氧气罐内气压增加导致**。**的确切原因不明，一种说法是小行星击中了服务舱乃至于登月舱。

**同时也损坏了服务舱其余部分，一号氧气罐尤其严重。**后，指挥舱失去了两个氧气罐中所有的氧气。服务舱里的氧气是指挥舱供电系统的必要部分，换句话说，航天器的电力在**后便所剩无几。指挥舱里还有返回大气层时所需的电池，但只能使用约十小时。由于电力必须留待返航大气层时使用，所以三位太空人不得不把登月舱当作“救生艇”。

以上内容参考：百度百科-阿波罗13号