**飞车无*限 **飞车9免费单机版

如果你只想玩一个免费的手机赛车游戏，那还是不要玩NFSNL了，不内购不**到*后只好每天刷零件刷图纸了。（虽然撸主买了月卡还是在刷零件和图纸 Q Q）

缺点其他题主都说得差不多了，我就说说亮点吧。

1.目前街车游戏*好的画面

因为撸主用得是6s，画面美不胜收，堪比5年前的PC上的赛车游戏。

2.操作简单

习惯了NFSNL默认的点屏操作方式后，发现无论排队蹲坑躺**都可以轻松漂移飞车。

3.物理*

额，玩过Real Racing的就不用来吐槽了。。。我个人还是很享受不带刹车的下拉漂移体验，什么车都在我的指下化身AE86，还有各种跳板刺激你的*上腺素。什么？要真实*？那我还不如上主机呢。

4.外形改装

好多外包围和零件的改装选项，有钱每部车都可以改成超跑，让人无比期待主机版的新NFS。至于*能改装嘛，这个就是你消费的选项。

5.游戏时间

刚开始无法适应平均才40秒的比赛时间，但时间久了就发现还是有一定用意的。NFSNL对玩家的碎片时间利用率太高了，手机流畅的话只要一分钟就可以让你在在1分钟里得到**体验+金币+抽奖。

6.游戏模式

除了主线剧情，你也可以去Car series，排位竞赛和Special Event里征战，不断更新的内容保证了游戏的新鲜度和回头率。

总的体验来说，在手机平台上，我认为NFSNL是目前*好的街车游戏。NFSNL在游戏体验上的革新对手机用户是有很强的针对*的，比起很多传统的赛车游戏，NFSNL能在很长一段时间内做到不让我觉得无聊，并让我有内购的冲动，从这点上来说，NFSNL的游戏*是出类拔萃的。

*后还是得谈一下内购，我对游戏内购并不排斥，如果NFSNL标价4.99美金我也一样会下载，但就我目前的体验，这个游戏还没有让我觉得要花超过10美金的冲动，所以就算我就差一个图纸了也不会去刷箱子，完全能hold住。至于以后会否投入更多我个人不抱以太大希望，因为赛车游戏的耐玩*比较有限，连Real Racing我都没玩到很后面，NFSNL恐怕也只是昙花一现吧。

毫无疑问的是，NFSNL无休止无下限的内购的确失去了很多不愿意花费的核心玩家，而休闲玩家也很快会遇到汽车升级的壁垒而原地踏步，这让一款可能是市场上***的赛车手游失去了大批用户量。当然，EA也相应的获得了不少利润。

对于一个公司，如果不从盈利*地角度去开发游戏，那迟早会遇到麻烦的。但如果一款游戏的内购**地影响到了游戏体验，那么这个游戏系列的口碑就岌岌可危了。我认为手游的盈利*就像拔毛，不让被拔的人感觉到疼是*好的。目前来看，NFSNL的内购让大家怨声载道，如果要说内购毁了NFSNL，也不为过。

如果你真愿意投几百万美刀在NFSNL上，游戏体验应该也是畅通无阻的，反正我不乐意。

地下赛用车：SubaruImprezaWRXSTI→FordShelbyGT500→NissanGTRR35\x0d\x0a\x0d\x0a街车组\x0d\x0a\x0d\x0a主打SubaruImprezaWRXSTI，辅以FordFiestaST\x0d\x0aSTI能**打完斯巴鲁系列赛和东西对抗系列赛\x0d\x0a\x0d\x0aST捡漏，把STI淘汰下来的绿色零件或STI已经拥有的多余蓝色零件给它用，支撑它打完嘉年华系列赛\x0d\x0a\x0d\x0aBRZ和GTI属于过渡型，STI出来了就没这两辆车什么事了。而TOYOTA86更是花瓶，你可以一次都不要驾驶它，直接打入冷宫\x0d\x0a\x0d\x0a经典跑车组\x0d\x0a\x0d\x0a主打Porsche911(993)Carrera\x0d\x0a993能**打完德国系列赛、跑车经典系列赛、呼叫911系列赛，**神车\x0d\x0a\x0d\x0a多余出来的好零件，依次按照NissanSkylineGT-RR32、MazdaRX-7FD、BmwM3coupe1999这个顺序来分配。另外，优先保证RX7打完东京街头系列赛\x0d\x0a\x0d\x0a肌肉车组\x0d\x0a\x0d\x0a主打FordShelbyGT500\x0d\x0aGT500能**打完肌肉进击系列赛和野马对抗系列赛\x0d\x0a\x0d\x0aFordMustangGT**只给蓝色零件，足够它打完强劲马力系列赛了。SRT8则只能捡漏，有就给，没有也别刻意为它刷材料\x0d\x0a\x0d\x0a跑车组\x0d\x0a\x0d\x0a主打NissanGTRR35，辅以MercedesAMGGT\x0d\x0aR35能**打完一号NISSAN系列赛和**轿跑系列赛\x0d\x0a\x0d\x0aAMGGT能**打完大狂飙系列赛和奔驰冲刺系列赛\x0d\x0a\x0d\x0aBmwM4F82捡漏，支撑它打完激光投影机系列赛即可