莫斯科地铁 俄罗斯地铁*深多少米

莫斯科地铁是俄罗斯莫斯科市的城市轨道交通系统，作为世界上*繁忙的地铁之一，它为市民和游客提供了便捷的出行方式。乘坐莫斯科地铁，首先需要购买票证，可以在地铁站内购买单程票，价格为55卢布（约合***6元），或者使用一卡通。值得注意的是，不同类型的票证价格可能略有差异。

莫斯科地铁拥有12条线路，线路之间在市中心交汇于多个主要车站，如克里姆林宫车站、红场车站和圣彼得堡车站等。这些车站通常位于地铁网络的核心位置，方便乘客转乘不同线路。地铁站内部设有地图和标识，乘客可以轻松找到想要前往的车站。进入地铁站前，乘客需将票证或一卡通放入闸机中，通过闸机后即可进入地铁站。

乘坐地铁时，乘客可以在地铁站内查看列车到站时间和车站名称。地铁列车通常在6:00至1:00之间运行，间隔时间为2至4分钟。列车到站时，乘客应注意站名和方向，确保坐上正确的列车。下车时，乘客需在列车停稳后离开，按照地铁站内的标识找到出口。在出口处，乘客需要将票证或一卡通放入闸机中，通过闸机离开地铁站。

莫斯科地铁在高峰期非常拥挤，因此建议乘客提前规划好行程时间和路线，以避免在高峰时段赶不上行程。同时，乘客在地铁站和车厢内应妥善保管好个人财物，以免发生财产损失。乘坐莫斯科地铁不仅方便快捷，还能让乘客深入了解这座历史悠久的城市。

“一五”计划期间（1928—1932年），在苏联重工业奠定了初步基础的情况下，为了改善首都的交通状况并缓解有轨电车的压力，莫斯科市委**书记拉·卡冈诺维奇在1931年的联共（布）六月全会上做了关于建设莫斯科地铁的报告。

从1932年起，数千名青年投入到地铁建设中。1935年5月15日，一条以红线为标志的莫斯科**条地铁线（1号线）通车。这也是苏联的**条地铁线，总长度为11.6公里，从索科里尼基站到文化公园站，沿途设有13个车站。到卫国战争前夕，莫斯科又开通了两条地铁线：绿线（2号线，从索科尔站到剧院站）和蓝线（3号线，从阿尔巴特站到库尔斯克站）。

1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。**条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。

1941年10月15日，苏联国防委员会下令关闭莫斯科地铁并在3小时内将地铁里的设备拆除。

1950年，自文化公园至库尔斯克站的**段环线通车；

1952年，环线从库尔斯克站延伸至白俄罗斯站；

1954年3月，环线白俄罗斯站与文化公园站实现对接。

1955年11月，苏共**委员会和苏联部长会议通过了《关于消除建筑和工程中的累赘的决议》。随之，莫斯科新的地铁建设也开始以简单、经济和节省空间为主基调发展起来。

1962年，世界上*早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。

2013年5月15日，莫斯科人**次将首都地铁诞生的日子作为城市节日来庆祝。这一天，莫斯科文艺名流举办了音乐会、绘画展览，一些参加过地铁建设和苏联卫国战争的老革命者还向人们讲述地铁的历史、地铁在战争年代所起的作用等。