深海浩劫 深海浩劫讲的是什么

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**改编自一起真实**。2010年4月20日，墨西哥湾曾发生一起英国石油公司钻井平台***，导致大量石油泄漏，11名工作人员身亡。这次事故的严重*超乎许多人的预估，一度成为全球*为关注的热点**，也是美国历史上*严重的一起漏油事故。

电影《深海浩劫》虽然改编自真实的墨西哥湾漏油**，但无论是以前听闻过该**还是对此一无所知的观众，都在观影后给出了*高的评价“90*时间都在骂脏话，因为灾难实在太震撼了”、“感觉身临其境，也是**部让自己看哭了的灾难片”、“非常的宏伟，非常的壮观”、“是一部硬汉片”。

电影《深海浩劫》大结*是：逃生的人都被安置在班克斯号上，126名工作人员大部分安全逃生，但仍有11人不幸遇难。获救的人以手搭肩跪在甲板上集体祈祷。后来迈克和安德莉亚再也没有回海上平台工作，英国石油公司高管以过失**罪被**。

在电影的*后阶段，随着深海钻井平台的毁灭和原油泄漏的灾难*后果，幸存的工作人员被紧急撤离到班克斯号上。吉米拿着名单点名，当没有人回应时，一片沉寂笼罩着所有人，这种沉默是对逝去同伴的**和对灾难的无奈接受。在这场浩劫中，虽然大部分人得以逃生，但仍有11名工作人员不幸丧生，他们的牺牲让幸存者们深感痛苦和惋惜。

获救的人们以手搭肩跪在甲板上，进行了一场集体祈祷。这一举动既表达了他们对生命的感恩，也是对逝去**的深切缅怀。这种情感的宣泄和精神的寄托，为观众呈现了人类在灾难面前的团结与信仰。

**的结*还展示了灾难对个人生活的深远影响。迈克作为幸存者之一，在回到房间后与妻子女儿紧紧相拥，他的恐惧、后怕和绝望在这一刻爆发出来。这场灾难不仅改变了他的人生观，也让他更加珍惜与家人的每一刻。而英国石油公司高管因过失**罪被**，则反映了社会对这场灾难的深刻反思和对责任追究的坚决态度。

总的来说，《深海浩劫》的大结*以沉痛的笔触描绘了灾难带来的损失与痛苦，同时也展现了人类在困境中的团结与信仰。这部电影通过真实**的改编，向观众传递了关于生命、责任和人*的深刻思考。

《深海浩劫》根据2010年美国墨西哥湾原油泄漏**改编，讲述了石油钻井平台上的工作人员在特大事故中的生死经历的故事。

2010年4月20日，美国墨西哥湾原油泄漏**引起了国际社会的高度关注，很多**向美国运送了设备及人员，以帮助美国尽快处理污染问题。伊朗虽然与美国在核能项目上存在严重冲突，也向美国提供打减压井的技术。2010年7月15日，英国石油公司宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，"再无原油流入墨西哥湾"。

事故地点

墨西哥湾（GulfofMexico）因濒临墨西哥，而得名墨西哥湾。位于北美洲大陆东南沿海水域，部分为陆地环绕。透过佛罗里达半岛和古巴岛之间的佛罗里达海峡与大西洋相连，并经由犹加敦半岛和古巴之间的犹加敦海峡与加勒比海相通。这两个海峡均宽约160公里。墨西哥湾东西向和南北向的*远距离分别为大约1,800公里和1,300公里，总面积约155万平方公里。其西北、北和东北面为美国南部海岸，西、南和东南面为墨西哥东部海岸。

**起火

美国南部路易斯安那州沿海一个石油钻井平台当地时间2010年4月20日晚10点左右起火**，造成7人重伤、至少11人失踪,当*已派出船只和飞机在墨西哥湾展开搜索行动,希望能发现救生船或幸存者的踪迹。事故发生后，平台上126名工作人员大部分安全逃生，其中一些被**和大火吓坏了的工人纷纷跳下30米高的钻塔逃生，另有一些人则选择了救生船。这一钻井平台建于2001年,由越洋钻探公司拥有,眼下与英国石油公司签有生产合同。

原油泄漏

美国海岸警卫队2010年4月24日说，“深水地平线”钻井平台**沉没约两天，海下受损油井开始漏油。这口油井位于海面下1525米处。海下探测器探查显示，钻井隔水导管和钻探管开始漏油，估计漏油量为每天1000桶左右。“我们认为这是一起严重的溢出事故，”海岸警卫队军官康尼-特雷尔说，“我们正竭力协助清理浮油。”租用钻井平台的英国石油公司出动飞机和船只清理海面浮油，但因天气状况恶劣，清理工作受阻。

形势恶化

美国海岸警卫队2010年4月28日说，美国**海洋和大气管理*估计，在墨西哥湾沉没的海上钻井平台“深水地平线”底部油井每天漏油大约5000桶，5倍于先前估计数量。油井当天继续漏油，工程人员又发现一处漏油点。为避免浮油漂至美国海岸，美国救灾部门“圈油”焚烧，烧掉数千升原油。

新发现漏油点

海岸警卫队**玛丽·兰德里2010年4月28日在一场新闻发布会上说，租用“深水地平线”的英国石油公司工程人员发现第三处漏油点。兰德里说：“英国石油公司方面通报，在海底油井处又发现一处漏油点。”海岸警卫队和救灾部门提供的图表显示，浮油覆盖面积长160公里，*宽处72公里。从空中看，浮油稠密区像一只只触手，伸向海岸线。

兰德里介绍，美国**海洋和大气管理*估计，油井漏油量每天5000桶左右，是先前估计数量的5倍。英国石油公司不认同这一数量。营业部经理道格·萨特尔说，先前日漏油大约1000桶的估计应该是准确的。

漏油处理

为避免浮油漂至美国海岸，救灾人员着手试验烧油。救灾人员把数千升泄漏原油圈在栏栅内，移至距离海岸更远海域，以“可控方式”点燃。海岸警卫队**人谢里·本—伊埃绍说，如果当天“烧油”效果良好，救灾人员可能实施更大规模“烧油”行动。

当地时间2010年4月28日下午前，浮油“触角”已伸至距路易斯安那州海岸37公里处海域。美国**海洋和大气管理*专家查理·亨利预计，浮油可能将于30日晚些时候漂至密西西比河三角洲地区。路易斯安那州州长*比·金德尔呼吁联邦政府提供更多援助。金德尔说，路易斯安那州一处沿海野生动物保护区或将首当其冲，受到浮油破坏。路易斯安那州、密西西比州、佛罗里达州和阿拉巴马州已在海岸附近设置数万米充气式栏栅，围成一道防线，防御浮油“进犯”。

堵漏作业仍在继续。英国石油公司先前尝试用水下机器人启动止漏闸门，未能成功。工程人员定于29日打一口减压井，以遏制原油泄漏，预计耗资上亿美元，工期长达数月。工程人员还考虑建造一个罩式装置，把浮油罩起来，而后用泵把浮油抽上轮船。

事故升级

2010年5月29日，被认为能够在2010年8月以前控制墨西哥湾漏油*面的“灭顶法”宣告失败。墨西哥湾漏油**进一步升级，人们对这场灾难的评估也愈加悲观。“墨西哥湾原油泄漏**已成为美国历史上*严重的生态灾难。”美国白宫能源和气候变化政策顾问卡萝尔·布劳纳在5月30日表示，如果现行所有封堵泄漏油井的方法都无法奏效，原油泄露可能一直持续到8月份减压井修建完毕后才会停止。

“每天原油泄漏量可能将近80万加仑，而且这一数字很可能接近100万。”据美联社消息，有科学家在考察墨西哥湾井喷情况后表示，墨西哥湾泄露的原油量至少比原先估计多两倍，**多五倍。而据美国有线广播公司称，每天原油的泄露量达1．2万至2万桶。

美国墨西哥湾原油泄漏事故2010年6月23日再次恶化：原本用来控制漏油点的水下装置因发生故障而被拆下修理，滚滚原油在被部分压制了数周后，重新喷涌而出，继续污染墨西哥湾广大海域。

封堵成功

2010年7月15日，监控墨西哥湾海底漏油油井的摄像头拍摄的视频截图显示，漏油油井装上新的控油装置后再无原油漏出的迹象。在墨西哥湾漏油**发生近3个月后，英国石油公司15日宣布，新的控油装置已成功罩住水下漏油点，“再无原油流入墨西哥湾”。

据美国媒体报道，新控油罩封住漏油后，接下来需要观察此举是否造成油井其他地方出现漏油点。

英国石油公司管理人员此前曾表示，即使新装置能完全控制漏油，英国石油公司将继续打减压井，因为这是***封住漏油油井的*可靠方法。