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内容预览：

我叫阿全，是个开长途大客车的司机，我们走长途的一般公司都是安排两个

人一起跑的，我的搭档是五十多岁的老头。

我跑的线路是由省城到一个山里的小县有四百多公里的路程。那个小县的人

口很少，到省城的班车就只有我们这一辆。去省城就要坐我们的班车，所以有很

多客人我们都认识的，有几个我们比较*的，他们都是到省城跑生意的。

他们一般都是在省城买点服装回来县里卖，听说利润挺高的。我们的班车是

每天下午的五点发车第二天的早上四五点左右到达目的地，所以我们开的是深夜

车。

在这些*客里有一个叫李明的跟我们两搭档挺*的，我们在县里有啥事都是

他来帮我们摆平，当然他在省城里有啥事我们都是帮他摆平，他时不时的叫我们

去他家里吃饭。

我们这些跑长途车的没什么家庭温暖有住家饭吃那有不去之理，所以他每叫

我们就必到的。一来二回的就跟他家里的人都*了，他家里地方大，后来我们就

搬到他家里住，我们每月给他几百块的费用包吃包住。

李……

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内容预览：

（一）

我叫阿全，是个开长途大客车的司机，我们走长途的一般公司都是安排两个人一起跑的，我的搭档是五十多岁的老头。

我跑的线路是由省城到一个山里的小县有四百多公里的路程。那个小县的人口很少，到省城的班车就只有我们这一辆。去省城就要坐我们的班车，所以有很多客人我们都认识的，有几个我们比较*的，他们都是到省城跑生意的。

他们一般都是在省城买点服装回来县里卖，听说利润挺高的。我们的班车是每天下午的五点发车第二天的早上四五点左右到达目的地，所以我们开的是深夜车。

在这些*客里有一个叫李明的跟我们两搭档挺*的，我们在县里有啥事都是他来帮我们摆平，当然他在省城里有啥事我们都是帮他摆平，他时不时的叫我们去他家里吃饭。

我们这些跑长途车的没什么家庭温暖有住家饭吃那有不去之理，所以他每叫我们就必到的。一来二回的就跟他家里的人都*了，他家里地方大，后来我们就搬到他家里住，我们每月给他几百块的费用包吃包住。

李明的老……

在长达24年的驾驶生涯中，让人纠结的经历主要包括以下几点：

驾照获取方式的特殊*：

通过关系获得驾照：尽管这种方式不符合正规流程，但为后续的学习和实践奠定了基础。受益于严谨教学：尽管驾照来源特殊，但师傅的严谨教学传授了许多宝贵的驾驶经验和智慧。

驾驶生涯中的多次追尾事故：

初次追尾事故：2007年首次遭遇追尾，成为一段纠结经历的起点。连续追尾：2008年和2009年连续两年在高速上遭遇追尾，深感无奈和困惑。意识到运气的重要*：即使保持谨慎，也无法完全避免追尾事故的发生，运气在这些情况下显得尤为重要。

周围人的调侃与自我反思：

形成归纳总结：周围的人对驾驶者的技术产生调侃，甚至形成了一个归纳总结，增加了驾驶者的心理压力。自我反思与成长：面对调侃和误解，驾驶者并未放弃，反而学会了如何更好地应对意外，变得更加谨慎。

驾驶技术的提升与心态的转变：

对红灯后视镜的敏感：经历多次事故后，对红灯后视镜变得格外敏感，几乎成为了一种条件反射。成长与冷静应对：从一个经验不足的新手成长为一个更加谨慎的老司机，学会了如何在变数中保持冷静和应对。

总结：这段长达24年的驾驶生涯充满了意外和教训，但也让驾驶者学会了如何更好地应对意外，变得更加谨慎和冷静。无论技术多么娴*，生活中总有一些无法预见的变数，而如何在这些变数中保持冷静和应对，才是驾驶生涯中*重要的一课。