阿波罗13号 阿波罗13号登月过程

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1970年4月11日，美国土星5号运载火箭搭载阿波罗13号飞船升空，目标是进行第3次月球探索任务，由洛威尔、海斯和斯威加特三位航天员执行。

飞行过程中，在46小时40分02秒，斯威加特执行指令时意外引发氧气管火灾，接着发现2号贮氧箱存量异常。55小时53分，指令舱**因1号贮氧箱压力过低而响起。55小时54分53.3秒，飞船遥测数据和主母线电压出现问题，**系统启动。紧接着，服务舱中的2号贮氧箱在“砰”的一声中**，飞船警报齐鸣，电力供应严重受损。

面对危机，斯威加特向休斯敦飞控中心报告，海斯也发现系统电压骤降。全球通过电视直播目击这一惊心动魄的时刻，美国人民为航天员祈祷。休斯敦团队分析后决定放弃登月，转而利用登月舱返回地球，因为此时飞船已远离地球，需巨大推力脱离月球引力。经过精密计算，他们设计出一条节省燃料的返回轨道，让飞船绕月球飞行后，再启动登月舱发动机返回地球。

飞船在太空中面临电能、水源和温度问题，航天员面临巨大压力。然而，他们凭借坚韧不拔的决心，与地面团队紧密合作，克服困难，*终在4月15日成功进入返回轨道。在4月17日，飞船进入大气层，经过一系列操作后，登月舱与服务舱分离，航天员安全返回地球，被美国总统亲自迎接。

尽管阿波罗13号未能实现登月，但凭借人类的智慧和勇气，他们成功完成了一场“成功的失败”任务。事后，美国政府调查事故原因，发现加热系统恒温器故障导致氧气**。

扩展资料

阿波罗13号（Apollo 13）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第三次载人登月任务。发射后两天，服务舱的氧气罐发生的**严重损坏了航天器，使其大量损失氧气和电力；三位宇航员使用航天器的登月舱作为太空中的救生艇。指令舱系统并没有损坏，但是为了节省电力在返回地球大气层之前都被关闭。三位宇航员在太空中经历了缺少电力、正常温度以及饮用水的问题，但仍然成功返回了地球。

阿波罗13号是阿波罗计划中的第三次载人登月任务，预定于1970年4月实施。然而，发射后仅仅两天，服务舱的氧气罐意外**，严重损害了太空船。这场灾难**件导致大量氧气和电力的损失，使三位航天员面临严峻的挑战。

面对突如其来的险境，航天员们立刻启动了自救程序。在太空中，他们面临生命保障系统损坏所带来的各种危险。在*端条件下，航天员们利用航天器的登月舱作为救生艇，通过智慧与勇气克服了重重困难。*终，他们成功返回地球，为人类的太空探索史书写了一页不凡的篇章。

这次阿波罗13号的任务，不仅展现了人类探索宇宙的坚韧与决心，也揭示了在面对不可预知的挑战时，团队合作与个人勇气的重要*。它证明了即使在*艰难的时刻，人类也可以通过智慧、勇气和合作克服困难，实现壮丽的太空梦想。

阿波罗13号的奇迹，不仅是一次航天任务的成功，更是人类精神的胜利。它提醒我们，无论面对多么艰难的挑战，只要我们团结一致，勇敢面对，就没有克服不了的困难。这一历史**永远激励着后来的航天探索者，继续勇敢地探索宇宙的奥秘。

1970年4月11日下午2时13分，阿波罗13号飞船载三位宇航员发射升空，准备进行阿波罗计划的第三次登月飞行。参加此次飞行的指令长是洛弗尔，飞船驾驶员是斯威格特，登月舱驾驶员是海斯。

经过2天多近56小时的飞行，到13日晚9时17分，飞行离地球已达30万千米。突然，随着“砰”的一声巨响，斯威格特面前的红色警报灯可怕地闪亮起来，警铃也急促响起。经宇航员和地面指挥人员分析，所有问题都是服务舱第二号液氧箱**所致。由于液氧迅速泄漏，燃料电池无法正常工作，主电源之一停止工作。第二号液氧箱**又将**号液氧箱撕开了一道口子，引起氧气泄漏，压力也在逐渐下降。不久，三个燃料电池有两个停止了工作。如果**号箱的氧气泄光，**的燃料电池也将停止工作。另外，由于气体外泄，像火箭发动机一样产生了反作用力，使飞船发生旋转。这些问题**地影响着宇航员的安全。不说登月飞行无法正常进行，就是宇航员能否脱险也成问题。在紧急情况下，地面指挥人员经过周密研究，指示宇航员停止登月，*后宇航员靠登月舱的动力、水、空气及食物绕过月球返回，安全回到地球。

这次事故后，美国宇航*提交了一个详细的调查报告。造成这次事故的直接原因是服务舱液氧箱内的两个很小的恒温器开关未按更改要求更换。原来设计时服务舱内所有电器都采用28伏电源。1965年在更改时，将液氧箱加热系统改为采用65伏电源。加热系统更改了，但恒温开关忘记更换了，65伏的电压使之难以承受，终于在飞行途中击穿造成短路，引起液气贮箱发生**。