皇后成长计划1.6攻略 4399皇后成长计划皇帝成长计划后宫版不理朝政行不行的

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提供你一下自由行的路线指引，可作参考：

<**天>:

从深圳罗湖过关→坐东铁→红磡总站下车→游尖沙咀→游尖沙咀海滨花园→游星光大道→步行往→尖沙咀天星码头坐渡轮→过维港→再坐缆车（缆索铁路）→到太平山顶→游­凌霄阁→­游老衬亭→坐缆车落山→你要再游其他景点由你决定→坐香港电车→铜锣湾下车→游香港会议展览中心→游金紫荆广场→晚饭后→夜游维多丽亚海港→回程→入住酒店→晚安！

请注意：

当你从深圳走过罗湖关后，就要选择交通工具，**的就是港铁，到了地铁站之后，你可以选择自动售票机购票，也可到服务台，人工售票，**票价HKD$33.00

港铁路线：

罗湖→上水→粉岭→太和→大埔墟→大学→火炭→沙田→大围→九龙塘→旺角→红磡→尖东

列车分有两种车厢，普通车厢和豪华车厢，普通车厢是硬座，豪华车厢是软座，豪华车厢的收费要比普通车厢要高。如果你买了的是普通车厢的票面，要上豪华车厢，需要另外加钱。这个要提醒一下，到香港旅游的游客都不知道这点，不要见到有车厢就上，被查到是要罚款的。

<第二天>：

→去海洋公园玩→玩一天。

<第三天>：

去→迪士尼→玩一天。

因为迪士尼在东涌那边，海洋公园在香港岛南边，隔着海呢，离得太远了！坐地铁都要好长时间。迪士尼的项目要玩一整天才算ok，海洋公园也是，不少项目是要排队玩的，单单是这个原因就耗时很久了。还有在公园里排队用餐也是好浪费好浪费时间的，再加上现在天气还是很热，一天跑两地会很辛苦很累的。

请参考我在百度空间写的日志《香港香港仔》

<第四天>美食：

请参考我在百度空间写的日志《香港美食天堂》

<第五天>购物：

建议你去深水埗，油麻地、尖沙咀、旺角一带。一定要是去旺角先达广场看看,有很多平谊货。

鸭寮街-----集合各式商品的购物街，昔日电子零件、今时手提**，加上汽车用品、高低级音响，二手手机，通通聚集于同一条街，满足各年龄层男士的购物**！

波鞋街------是香港登打士街至亚皆老街之一段花园街的俗称，位于九龙油尖旺区，是旺角的一个观光购物地点。

**街-------**街是香港登打士街至亚皆老街之一段通菜街的俗称，位于油尖旺区，是旺角的一个观光购物地点及夜市。

现时，**街已成为香港人及外地游客的购物及观光地点。而所售卖的物品亦已趋向多元化，包括各种家居用品、男女服装、***、手袋、手表、饰物、玩具、香薰等等。由于货物均价廉物美，故能吸引大量人士到访和购物。摊档一般于中午起营业至晚上十一时为止。**街外围附近亦有不少*食档及湿货摊档。

必游的景点有：

维多利亚港（简称维港，英语：Victoria Harbour）是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，为**良港，香港亦因而有“东方之珠”、“世界三大**良港”及“世界三大夜景”之美誉。

渡轮服务

中环天星码头是指由天星小轮经营，位于香港中环的渡轮码头。码头提供来往尖沙咀天星码头及红磡码头的渡轮服务，是中环码头的一部份。中环天星码头是约定俗成的叫法，现时提供该服务的码头为中环7号码头（由天星尖沙咀航线使用）及中环8号码头（由天星红磡航线使用西岸泊位）。而原本提供该服务的码头则为已拆卸的爱丁堡广场码头。

国际**中心（简称国金；英文：International Finance Centre，IFC）是香港作为*****中心的**地标，位于香港岛中环**街8号，面向维多利亚港。由地铁公司（今港铁公司）及新鸿基地产、恒基兆业、香港中华煤气及中银香港属下新中地产所组成的IFC Development Limited发展、**美籍建筑师César Pelli及香港建筑师严迅奇合作设计而成，总楼面面积达43万6千平方米。现为恒基兆业集团和香港**管理*的总部所在地。

香港会议展览中心（简称会展；英文：Hong Kong Convention and Exhibition Centre，HKCEC）是香港的主要大型会议及展览场地，位于香港岛湾仔北岸，是香港的主要地标之一。

缆索铁路

缆索铁路，亦称作缆车，是一种登山铁路：用缆索缚住类似有轨电车的车厢，在陡峭路轨上拖拉行走。缆车的动力装置放在车站内，车上的机器很简单，故此非常适合攀爬非常斜的山坡。

太平山狮子亭吸引游客从该处观赏香港景色山顶是香港的主要旅游景点之一，每年吸引超过六百万人次的香港市民和外地游客前往。山顶除了是一个购物中心外，还可以清楚看到中环及维多利亚港及对岸九龙的风景，深受市民及旅客欢迎。除此之外，由於早年已有不少英国人在此定居，因此也留有不少历史建筑，如狮子亭。

­凌霄阁

黄昏下的凌霄阁，山顶广场正门外的山顶道花园

­老衬亭

**个说法是游人很辛苦地登上太平山顶的这个观光亭，只是为了一看风景，是很愚笨的行为；

第二个说法是源自1950年代的俗语：“香港地老衬死唔晒”，“太平山顶望落去老衬数不尽”。游人在亭内俯瞰太平山下的风光，可以见到不少愚笨的人(即：“老衬”)；

说法是：老亲（亲家，“亲家”的“亲”粤音与“衬”相同），站在老衬亭纵目山下千家万户，找未来的老亲，粤语被人“捃老亲”（俗作“搵老衬”）即受*的意思，所以这座建筑被**及市民称为老衬亭。

值得一提的是，有部份中国大陆和台湾的人士会误将老衬亭与山顶凌霄阁侧，由狮子会捐款兴建，中式设计的观景亭狮子亭混淆。

尖沙咀包括：佐敦、京士柏、油麻地、旺角、太子、大角咀。

尖沙咀（亦作尖沙嘴，古称尖沙头，旧名香埗头；英语：Tsim Sha Tsui）是香港九龙主要的游客区和购物区。区内亦设有多个***和文娱中心，饮食业和酒吧等也相当蓬勃。部份香港年轻人称尖沙咀为“尖咀”或“老尖”。

尖沙咀海滨花园

梳士巴利道旁的尖沙咀海滨花园尖沙咀海滨花园（英文：Tsim Sha Tsui Promenade，俗称尖沙咀海滨长廊）是香港的一个海滨公园，位于九龙尖沙咀东海旁，可看到维多利亚港海景。公园全长1.6公里，西至尖沙咀天星码头，东至红磡海底隧道九龙入口。公园现时由香港康乐及文化事务署管理。

尖沙咀海滨花园美化工程共耗资1.9亿港元，于2004年8月开始历时近两年至2006年5月完成，整个工程可分为文化中心、香港星光大道、餐厅、交通接驳站、海傍及市政*百周年纪念花园六个部分。

香港酒店比较贵，而且房间小,若几个人一齐入住，费用一般不超过$100左右/人。

可参考湾仔附近的其他酒店:双床

香港酒店预订$350.00元

香港王子酒店$370.00元

香港星港酒店$350.00元

***国酒店$480.00元

香港王子酒店$330.00元

香港南洋酒店$410.00元

香港雅逸酒店$390.00元

香港卫兰轩酒店$460.00元

香港华美粤海酒店$ 380.00元

香港港岛皇悦酒店$460.00元

香港湾仔维景酒店$420.00元

香港丽都酒店-香港湾仔$450.00元

海洋公园门票HK$200左右、**HK$250、小孩(3-11周岁)HK$125、3周岁以下免费。迪士尼乐园HK$350左右。

上太平山顶：

坐登山缆索铁路--缆车(单程$33.00)

从中环天星码头巴士总站乘15C专线巴士到花园道的山顶缆车站换乘缆车。

也可以乘15路巴士沿山路登山。乘巴士登山，沿途可以欣赏山下的秀美精致。

或者搭小巴也可以，其实有兴趣的话不妨试试爬到山顶，山中景致必定一览无余了

到香港站的**广场地下巴士站,乘坐15号巴士直上山顶($9.8).

大屿山到昂平,乘坐17号巴士($17.2).

香港电车目前共有7个电车总站，分别是坚尼地城、石塘咀、上环街市（现称西港城）、铜锣湾

香港的士：

香港的士，即香港的出租车，“的士”一字是从出租车的英语“Taxi”音译出来的。乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是方便快捷的公共交通工具。车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、**召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。香港各区设有不少出租车站供乘客等候出租车，而部分停车禁区亦设有一些出租车专用的上落客位置。

市区出租车

香港市区出租车市区出租车，俗称红的、红艇或红鸡，因车身漆上红色而得名。市区出租车可接载乘客来往香港岛、九龙、新界所有有道路连接的地点（包括深圳湾口岸、落马洲支线管制站及其他边境禁区）、大屿山的东涌、机场岛、北大屿山及迪士尼乐园，晚上23:00至早上7:00亦可前往马湾；及晚上0:00至早上6:00亦可前往落马洲管制站(皇岗口岸)。市区出租车不论营业与否，禁止前往大屿山其他地区（如：东涌道、南大屿山、愉景湾等）及无陆路连接的离岛（如：长洲、坪洲、南丫岛等）。市区出租车的收费是三种出租车中**，由于需求较大，现时有9,506辆行走。

新界出租车

香港新界出租车新界出租车，俗称绿的或草蜢，因车身漆上绿色而得名，于1976年9月23日起正式发牌。收费较市区出租车为低，现时有1,644辆行走。新界出租车只可于新界以下地区营运：

大屿山出租车

大屿山出租车，俗称蓝的、**笼、***或屿的，因车身漆蓝色而得名。大屿山出租车只可以于大屿山范围营运（包括赤鱲角机场及迪士尼乐园，但不包括愉景湾），收费为三种出租车中**。由于大屿山还有不少偏远地方尚未有行车道路连接（包括：分流、芝麻湾半岛、二澳、狗岭涌、大白、煎鱼湾和沙螺湾等地），因此出租车需求较少，截至2009年4月30日，登记大屿山出租车只有41辆行走。

在大屿山地区以外及愉景湾，不论营业与否，均不准大屿山出租车行驶。

目前香港出租车收费表:

香港出租车收费是参考本地物价指数和国民生产总值的，由政府制定并作定期检讨。随着时代的发展，各样物价均向上提高，起表价（首2公里）从1975年3月的HK$2增至现时的HK$13-$18，而跳表价（以后每200米或每分钟等候时间）由1975年3月的HK$0.2增至现时的HK$1-$1.5。市区及大屿山*近一次调整收费是于2008年11月30日；新界出租车*近一次调整收费则是于2009年1月16日。

现行出租车使用收费隧道或收费道路之收费：

香港仔隧道：HK$5

红磡海底隧道：HK$10

东区海底隧道：HK$25

西区海底隧道：HK$40

将军澳隧道：HK$3

城门隧道：HK$5

狮子山隧道：HK$8

尖山隧道及沙田岭隧道：HK$8

大老山隧道：HK$14

大榄隧道：HK$30

请参考我在百度空间写的日志《香港风情----深水埗》《香港太平山》《香港风情----深水埗》